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中國高速動車組鐵路概況
- 中國高速鐵路建設始于1999年所興建的秦沈客運專線，經過10多年的高速鐵路建設和對既有鐵路的高速化改造，中國目前已經擁有全世界最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網。中國新一代高速動車組，其持續運營時速350公里，試驗時速將超過400公里，可以滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求。截止2010年12月底，中國國內運營時速200公里以上的高速鐵路里程已經達到8358公里，其中包括既有線提速近3000公里。連接秦皇島及沈陽的秦沈客運專線是中國第一條高速鐵路，設計時速250公里，為中國高速鐵路的前期實驗路段。另外，中國在建和即將興建的高速鐵路客運專線和城際鐵路里程已達1.7萬公里。根據中國中長期鐵路網規劃方案，至2012年，中國將建成42條高速鐵路客運專線，基本建成以“四縱四橫”為骨架的全國快速客運網，總里程1.3萬公里；到2020年中國時速在200公里以上的高速鐵路里程將會達到5萬公里。
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