同是銀天使，為何他贏？Intense M16c戰車對比
在速降好手云集的Crankworx Rotorua上贏得比賽并非易事，杰克?莫伊爾（Jack Moir）卻憑借Intense M16c這臺紅黑戰車擊敗了包括布魯斯、布魯尼、漢娜、杰克遜等在內的眾多世界頂尖高手。最令人驚訝的是在連日陰雨的濕滑路況下，杰克大膽選擇使用了渾圓齒密的Minion外胎，而其他車手則選擇換上大而疏的深齒雨胎以增加抓地力。這個區別可能并非杰克奪冠的全部原因，因此記者對杰克和其隊友的兩臺Intense M16c戰車進行了詳細的對比，下面來看看杰克奪冠的奧秘！
車輛信息：
Intense M16c
前叉：Rockshox Boxxer
后膽：Rockshox Vivid
操控組件： Enve車把/把立
輪組：Chris King花鼓+Enve M90
傳動系統：SRAM X0 DH
外胎： Maxxis
▲杰克?莫伊爾（Jack Moir）
身高：186CM
體重：82KG
騎行風格：（據隊友迪恩評價）“泥猴”
車架尺寸：XL
輪胎選擇：前輪：Maxxis Minion DHF 2.5 Super Tacky
后輪：Rear Minion DHF 2.5 3C Maxx Grip
胎壓：前輪26psi/后輪28psi
▲迪恩?盧卡斯（Dean Lucas）
身高：183CM
體重:89KG
騎行風格：（據隊友杰克評價）“橫沖直撞，游離在失控邊緣”
車架尺寸：L
輪胎選擇：前/后輪均選擇Maxxis Shorty 2.5 Super Tacky
胎壓：前輪26psi/后輪29psi
▲杰克密集胎齒的Maxxis Minion DHF
▲迪恩則選擇 Maxxis Shorty 2.5外胎
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梁健銘
產品與技術 主編 公路自行車狂熱愛好者、Biketo美騎網《謎案》專題文章作者，從少年時代的BMX到現在的公路車，跌跌碰碰十數載，對自行車結構有清晰的理解。現帶領產品與技術編輯團隊參與國內、外自行車品牌產品發布會、試騎體驗及相關活動，完成各類自行車產品資訊、評測、維修保養及騎行技巧等內容創作。李明灝
產品與技術編輯 08年與自行車結緣，自此一發不可收拾，腿菜心野，人送外號半天郎。自行車修裝補改吹拉彈唱精通，最喜折騰零件，加入Biketo美騎網為與車友一起見證自行車行業的發展，不止于觀海聽濤，更要勇作弄潮兒。玩車信條：人生在世，可以騎不快，不能騎不帥。Jimmy
產品與技術編輯 山地車狂熱愛好者，1米8身高，10年騎山地車經驗，現在擁有nomad AM車一臺，休息的時候經常和朋友一起去山里騎車，喜好鉆研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態更好，還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動，自行車運動已經深深成為自己生活的一部分。張中
產品與技術編輯 公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執著。“怎么吃都不胖”，也許是自行車方面唯一的天賦。曾經奔波于內地各種爬坡賽場，畢業后受美騎感召，棄暗投明專心工作。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結構上解決問題。由于對騎游天氣的神預測榮獲大法師稱號，期待一場真正的休閑騎！楊天夏
產品與技術編輯 從小就喜歡帶輪子的東西，愛好廣泛，畢業后一直從事自行車行業，曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年；半路出家，折騰一年汽車，最后還是加入了Biketo美騎網，重返自行車行業。公路為主，在華南業余公路賽場小有所成。座右銘：不會修車的車手不是好編輯。
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