
小白必讀 三百塊全避震山地車背后的真相
嘿,兄弟,你聽說了嗎,溫州最大皮革廠,哦,不對,是自行車廠倒閉了,老板帶著他的小姨子跑路了,廠里原價幾千上萬的山地車某寶上面現在只要幾百塊,我剛整了一輛,你看看,高碳鋼、雙避震、鋁合金車圈、前三后八二十四速,剎車一捏就有,還能折疊……即便是不怎么老的“老車友”,聽到這里也大概明白是怎么回事。
小白車友購買人生中第一輛運動自行車掉進陷阱的故事往往讓人哭笑不得。“你家的車怎么這么貴,網上看起來差不多的車才幾百塊錢,送一大堆東西還包郵”相信很多車店店主都聽過類似的抱怨,既無奈,又氣憤。自行車領域,市場上超低售價的入門產品,也是一片布滿地雷的雷區。一方面是消費者貪小便宜的心理在作祟,另一方面,分辨能力不強的小白車友往往會被市場亂象所蒙蔽。今天我們就來聊聊新手入門的那些事。
黃金法則——“簡單就好”
典型案例,一個上班族,原本是打算買一輛皮實耐用的休閑車通勤,然而最后卻買了一輛圖上這樣的全避震“雞車”。“買錯車”,是不少車友在受預算限制時經常出現的事情。小白車友在掏腰包之前,請冷靜地想一想,自己的真實需求是什么,或許你買了一輛帥氣威猛的山地車,卻從來沒有機(dan)會(liang)進山;再或者,你買了氣動公路車,卻發現面對城鄉結合部的爛路,gravel bike才是正確的選擇。如今自行車領域的產品功能劃分越來越細致,粗略來講就有折疊車、城市車、長途旅行車、山地車、公路車、電助力車……其中每個大類又能劃分出許多小類,因此,在購車前,一定要和商家講清楚自身需求,結合預算、使用場景等實際情況,理性購車。簡單來講,需要什么,就買什么。
天上不會掉下個大美女
▲過于豪配且低價的“餡餅”,也許是“陷阱”,或者只是賣家手抖,少打了一個零
“我要買山地,還要軟尾的,預算只有3000塊”,也許你得到的“軟尾山地”比硬架的性能更差。廠商在定價時會充分考慮自身研發、原材、組裝、宣傳、銷售……的成本,過于豪配且低價的“餡餅”,也許是“陷阱”,或者只是賣家手抖,少打了一個零。
離某部分特價遠點
▲購買特價商品,請選擇靠譜的商城平臺
若對自行車有很高的期望,那么你應該盡量避免在錯誤的地方,作出錯誤的決定。例如本文開頭提到的,XX自行車工廠倒閉了,老板帶著小姨子跑了,原價幾千上萬的自行車現在只要幾百塊……這種老掉牙的特價促銷相信大家都不會上當,然而部分無良商家總能變換花招來引誘你,例如大名鼎鼎的某途老板宣傳自己把德國C牌自行車代工廠包下來了,無需進口,神速出貨,工廠良心價,嚇死寶寶了。部分品牌商會在特殊的時間點打折促銷,例如展會最后一天、自行車嘉年華,雙十一等等,或者一些代理商的代理合約到期后,會低價售賣庫存尾貨,不過車友購買時需要考慮質保售后等問題。
堅持你信任的品牌
▲大品牌有悠久的歷史,并不會為了短時利益而放棄多年沉淀的口碑
“大牌不壞名”,像GIANT捷安特、Merida美利達、Specialized閃電、TREK崔克、Cannondale……一類的大品牌,在車友圈里有一定聲望,并不會為了短時利益而放棄多年沉淀的口碑,車友消費也不會踩到“坑”上。當然,遇到聞所未聞的品牌時也不需驚慌,市面上還是有很多能做出好車的小眾品牌;當你沒想法的時候,下一點便尤為重要。
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責任編輯:張大法師
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劉子光 2017-03-11 18:43
我從馬云家買的TCR才花了500塊,還包郵,送了很多禮物,好評返現50,車架非常好,純鋼的,變速是名牌SHIMAMO24速的(我同事實體店買的才22速,車架輕飄飄的,看著就不結實,還那么貴,能買我這個20多臺,肯定被坑了~)
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παβγθ 2017-03-11 21:19
就是你看看隔壁那家 說的那山地車多么貴多么貴 還說碳纖維的 前面還兩個大金管子 一看就是裝逼的 根本不能騎 變速只有7速還不是禧瑪諾 根本就是垃圾 一點不如我這個24速的
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快樂onemoretime 2017-03-11 18:24
其實有好多人踩著300塊的全避震山地車。也挺好的。他們用來通勤。經濟有實用。也可以踩個七八年。
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last 2017-03-11 23:10
什么?你這車輪胎那么細,車把那么奇怪,坐墊那么硬,沒有避震,車架跟塑料一樣,才22速,而且那么輕,騎起來那么飄忽,肯定很容易斷,居然買了幾萬,肯定被人騙了
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產品與技術編輯 公路車愛好者,對爬坡有著狂熱的執著。“怎么吃都不胖”,也許是自行車方面唯一的天賦。曾經奔波于內地各種爬坡賽場,畢業后受美騎感召,棄暗投明專心工作。喜歡改裝,玩車即折騰。維修信條是:從結構上解決問題。由于對騎游天氣的神預測榮獲大法師稱號,期待一場真正的休閑騎!楊天夏
產品與技術編輯 從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業后一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。盧旻君
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