市場低迷應彎道超速 OYAMA的品牌發展計劃
2017-03-28 11:52:41
出處?:?OYAMA
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在2016年市場一片低迷的時候，自行車各品牌都在縮減營銷推廣預算，OYAMA卻在此時仍舊投入品牌推行的發展計劃。因為OYAMA相信這就象是在打籃球的投籃動作一樣，必須要踏穩腳步后深蹲才能跳得更高。
OYAMA為品牌深蹲扎根
首先OYAMA在過去一年的時間，在臺灣及大陸的工廠同時以直營店門市的模式成立兩地的全球售后服務維修中心，拉近工廠制造端及銷售團隊的觀念距離，并加強完整的售后服務時效性。同時擴大修建兩廠的OYAMA自主品牌產品展示中心，完整的呈現全系列產品。在大陸太倉廠內更撥出一大塊區域做為大型會議暨培訓活動中心。這些都已在去年底完工并已啟用。
▲太倉售后服務中心 ? ? ?
▲臺南售后服務中心
▲太倉品牌展示中心
▲臺南品牌展示中心
▲太倉會議暨培訓活動中心
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何振輝
業界頻道主編 筆名hzh，美騎業界頻道主編，業界主力評論員，擁有多年玩車經驗，熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。在美騎任職多年，跑遍了全國的多個展會，并走訪了各大廠商，深入了解自行車行業風雨，并結合深厚的財經知識，文章視野寬廣，目標是寫別人想不到的，講別人不敢講的。陳潔玲
業界編輯 貪玩，希望惡狠狠地把大中國玩一遍，再玩到境外去。偶爾心血來潮會出現說走就走的旅程，趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長，技術停留在初級階段，但是耐力足，慢慢踩慢慢推，慢慢到遠方。主要負責自行車業界資訊報道，曾給多位業界大佬做過采訪。楊夢莎
業界編輯 經濟與管理的學科背景出身，曾在獵頭行業過著高壓力高強度的工作生活，掙扎著擠時間進行公路車、跑步和游泳訓練。后因對自行車無法抑制的愛毅然決然轉行加入美騎，從此不需上班偷看陳主任的賽報。過去用人才挖角去介入一個行業，現在用鏡頭和筆墨去介入。企業和行業運行有其普遍規律，我用從前積累的分析方法去理解自行車業獨特的發展路徑，每次收獲新發現都讓我興奮異常。立志服務業界，期盼業界健康成長。趙衍朝
業界編輯 筆名forth，在美騎前曾任職大型體育門戶網站。喜歡耐力騎行，一人一車出沒于廣州周邊，多次嘗試單日200+千米。喜歡和車友、廠商交流，聆聽各種騎行故事。目前負責《好騎心日報》、《單車美女》專欄，騎友們閱讀之后輕松一笑是對我最大的褒獎。
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